2008年，电信改革，联通电信网通，融合完成，付出了人员融合、文化融合、管理融合、设备融合多重矛盾，其中艰难，只有各层级局内人知道，他们是才是电信行业的资深者，政治地位高移动很多。
而铁通与移动这个资金最充分的运营商，确迟迟延期，铁通3年独立，然后再3年。文件上，正式场合宣传为：移动是上市公司、要为股东创造利润，而铁通亏损，暂时无法融合，需要止血。
其实明眼人一分析就明白：移动拿出500亿给竞争对手，用于融合和购买网络，这是一个市场企业能干得事吗?电信、移动、联通、网通得领导层今天我干，明天换着干，互相换，这是一个市场化企业能干得事吗?最肤浅一个高层领导互换，企业还有商业机密吗?最肤浅一个彼此是竞争对手企业高层互换，他的经营思维、战略、资金、人力会受到非市场化的影响吗?
区区一个铁通，要消化他，对移动这样庞然大物，那简直不值一提，谈什么止亏得理由。
所以，在中国，国企是国家的，国企是家族的，国企是人的，万事，人是中国5千年文化相传最核心的因素。移动不想融合，但也知这是国家的安排，而铁通呢，政治话语权太弱。当初脱离铁路后，铁路关系维系不够，造成很多负面影响，提拔干部太多，而且资力和修为不够。铁路这个娘家也丢了。
国企是政治地位、垄断资源、行业资质的竞争，说白了，铁通所有问题，移动也有，甚至更甚，联通、网通、电信也更如此。铁通成立，一个互联互通就折腾到固话没利润才解决，可想国企有什么规则?再此不愿分析铁通问题，铁通任何问题，其他运营商一样有，相反，这个企业在压力和生存所迫下，员工责任意识、综合技术、劳动效率、辛苦程度都要相比其他运营商要高。只是将帅无能，累死三军。既然政治话语权低、企业小，自然只有拼命弄业绩，就跟穷家小孩学习要争气一样。但社会变了，这个社会主要是评综合资源—背景、人脉、财富、心态、关系维系，最后才是能力。穷家小孩出生就输在起跑线上了，这就是阶层的固化。更何况铁通仅有的能力，也因为投胎国企，强不起来?为什么?国企产权一直不明，国企谁的——全国人民的，全体人民的，呵呵，也就谁的都不是，再如何引起KPI业绩考核，本质上亏了，赚了与我何干?职务的升迁，与业绩有关系吗?各位大部分看客估计都有亲身的体会。
但社会变了，有钱有地位的，悠闲的着抓核心—垄断战略。而铁通业绩的考核下，拼命做市场，做到农村去，做到山区区，建设资金变经营收入，成本工资变收入，虚假的泡泡形成后，只会越来越大，最后幻灭。张永平来铁通后，有心改造，以市场化经营来推动改造，而无力推动实践。这是个形成的怪圈，都在这个圈圈里，大家都知道，但都无力来改变。
铁通也无心并入移动，领导层都无动力，因为被别人兼并，屋檐下过日子的感受，谁都不愿意体会。国家也如此，改革这么难推行，不也就是既得利益使怪吗。
这几天 通过代维、固网资质分成，扭转了很大的局面，各项指标都朝健康的方向发展。也展示了铁通队伍素质。但铁通太小，确实没有大世面。移动过于庞大，利益链条太广太长，代维、建设是不可能交到铁通手上的。铁通公对公，不好操作。而且铁通公家单位，也还有几分硬骨，不知道利益链条的黑暗有多大，别的代维建设单位，钱留个人，交个管理费。铁通呢，钱做经营收入上交，拨点成本，基层只够点工资，如何去输送利益?所以说，说铁通领导腐b，那简直是微不足道，简直是没见过世面啊，一个好的地市公司、省级公司，也就百万、千万的资金流，能截取多少?在说大点，一个地市、省级公司全月经营收入也就百万、千万，能全截取?你在看看最近移动鲁向东落马，数额够的上铁通建一个地市公司的资产了或一年收入了吧。
当然，不得不说铁通领导层既得利益，对铁通员工的伤害，赵董事长没在移动领导班子了，这个也许是个信号，以前开会可以参与决策，争取几分，下面移动省里，都还要有几分薄面。铁通总部政策也很怪，不是全国一盘棋，各省自己去和移动谈协同，谈业务分成、谈代维。一个省没谈好，沦陷了，其他移动省里也就跟着上。慢慢跟第三方几乎差不多了。还号称一个集团公司，真是无语。是啊，谁都不愿意去和移动谈，为什么，没争取到地位?矮一截，能谈什么?没听说，铁通员工没事愿意望移动跑。移动钱太多了，养成了一副牛气摸样，对第三方怄气指使习惯了，跟政府公务员一样，老百姓求着求着，就把官老爷得脾气求出来了。移动一样，人性都一样。
铁通失去了进入移动最后一次机会，也就是公专网分离，完全可以抱着铁道部这个婆婆哭一场，然后和婆婆一起使点劲，争取一下，国资委啊、发改委啊、信产部、移动集团啊，谈谈专网的政治性、重要性、安全生产责任重大等等，可惜，主观不愿意，客观上也没使劲。毕竟铁道部出马，移动公司在骄傲，也是不在一个重量级。
奚董事长，印象中在信息产业部搞副职多年，熬到了移动，总算有了自己一亩三分田，刚上任想搞点业绩，人之常情，在加上刚出信产部，回家要个4G牌、固网全业务牌，都没问题。至于铁通走向，估计刚上任，还没有太多的动向。
但这事不能久拖不决啊，固网牌一拿，总要有个定位吧，不能同公司搞竞争，让别人看笑话吧，把固网市场一收，铁通直接跨，代维让铁通做第三方，铁通财务不灵活，后进者，也没办法拿到，而且移动代维是个苦逼活，建维部门什么事情都仍给代维单位，连申请、公文、报表、打杂都交代维单位，何况费用核算很少。移动利润高点，也就是建设、市场第三方供应商、物资供应。这样一来，铁通又恢复到前期。物极必反，集团公司有钱，子公司穷，只有天天去叫唤，人员不稳定，没法活了。也让人烦。
所以，2014年，是关键一年。
铁通换不换名不重要，重要是干什么?
1、如果铁通闹一闹、苦一苦、运作运作关系，搞代维公司，垄断移动全部代维，那是最好的归宿。这对移动来说，也是阻力太大，前面说了，利益链条太大太长，但这对移动来说，是好事，第一中央廉洁的要求。第二铁通维护质量比第三方强很多，毕竟是全国性的运营商。第三，铁通苦时间太长，有个稳定事，长下会很同心一致。但这需要移动壮士断腕的改革。预计目前可能性太小。
2、合并至移动公司。预计双方领导层还会有阻力，也很难谈拢。
3、保持目前状态。 在拖拖看，宽带移动拿过来做。还是分点小钱，让铁通不至于饿死。做点代维，然后慢慢渗透到代维利益上去。逐步做大。这个可能性最大。
4、分流人员，一部分做代维，核心人员进上市公司，估计可能性也不大，怎么个分法，自己搞出个麻烦来。
这样的人员问题，对中国来说太麻烦，在加上移动公司政治性太差，要不一开会，移动在后，电信在前。
但随着国家用工制度的改革，随着国家推行公平力度开展，我们可以预计，移动铁通还是要跟着国家政策走。我预计国企间不平衡的局面会打破，在电信行业，移动迟早都要恢复成一个正常利润的企业，如果放长眼，并不看好移动。
就如现在中石油、中石化，政治和垄断地位多牛的企业，上面国资委、中央委员、政治局委员、常委一条线，都有话语权，慢慢也要消耗掉的。而移动公司，政治垄断地位差，行业电信、联通三家经常闹一闹，三国演义、三个和尚没水喝，看看竞争激烈程度就知道了，下面竞争的能打架，上面关系也好不到哪里去，彼此消耗。迟早不会耀眼。
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