酷骑、小蓝、小鸣等押金难退问题已经持续了小半年，截至昨日，据媒体统计，共享经济已造成数百万用户、高达15亿元的押金损失！
在大部分用户已经放弃追讨押金之时，11月22日，芝麻信用站出来说话了：
芝麻信用表示，未来将联合商家一起推动信用免押。芝麻负责人胡滔说，如果未来芝麻只能做一件事，那就是专注推动消灭押金！这一定很难，但我们决定全力一试。试了不一定会有机会，不试连机会都没有。
从今年6月开始，风口上的共享单车开始出现倒闭潮，先后有六家共享单车被曝押金无法退还的问题：
数百万用户在网络上追讨押金声音已整整持续半年，酷骑的办公地也被用户围的水泄不通。多位法律人士称，单车公司不退押金，属于民事纠纷，警察不会管，要追回押金，只能靠诉讼。
但为了300块押金请律师打官司，就算一年后赢了，单车公司宣布破产没钱退，法院也很难执行。
一句话，押金退不回，只能自认倒霉！
跟交通部发文规定的不一样，巨额押金进入共享单车公司账户后并没有“专款专用”，而是被挪用了。
某共享单车公司离职高管对记者坦言，“像小蓝、小鸣这些公司，押金一般用来日常运营，毕竟线下的单车是重投入，都需要大量资金。一旦融资不到位，用户挤兑押金，资金链就断掉了。”
也就是说，创业者们拿着大家的押金去做投资，赚了，是自己的，亏了，损失算用户的。
不过，还有一批用户躲过了这场劫难，在小蓝单车宣布倒闭之前，已经有100万用户通过芝麻信用免押金骑小蓝单车。按一人两百来算，这可是整整帮用户绕开了2亿巨款的坑啊！
这一次共享单车倒闭潮来袭，也坚定了芝麻信用向押金宣战的决心。今天下午，芝麻信用宣布，推动中国进入信用免押时代。好的信用可以代替押金。
同时，为了免除商家朋友的后顾之忧，芝麻信用将初期投入10亿资金，引入保险、运营鼓励等机制，帮助商家用比押金模式更好的方式做生意。
“也许很难，但我们还是很希望能消灭押金，让共享经济未来能升级成信用经济，否则用户利益很难维护，也会阻碍这个高潜力行业的健康发展”。芝麻信用总经理胡滔说。
芝麻信用宣布该消息不久后，截至本文发稿前，已发现就有租车、充电宝、租房等领域共20多家商户响应，愿意加入芝麻信用的免押计划！
看来，信用免押时代真的不远了。在这里，我只想说，谁的钱都不是大风刮来的，几百块押金也是钱，大家都要保管好不要白送给别人。
总之一句话：消灭押金是大势所趋，希望芝麻信用不要让我们等太久才好！
